1. 溫度分布不均

隧道窯的燒成質(zhì)量高度依賴(lài)溫度均勻性。根據實(shí)驗數據（參考《陶瓷工業(yè)熱工設備》，2020），窯內上下溫差超過(guò)30℃時(shí)，上層物料容易出現生燒或過(guò)燒。主要原因包括：

- 窯車(chē)底部靠近軌道，散熱快，而頂部熱量易積聚；

- 燒嘴布置不合理，導致局部高溫或低溫區。

2. 氣體流動(dòng)受阻

窯內氣流組織對氧化反應至關(guān)重要。若料層過(guò)厚（如超過(guò)150mm）或堆放密實(shí)，會(huì )阻礙氧氣擴散。氧化鍶（SrO）等材料需充分氧化，但實(shí)際生產(chǎn)中常因以下問(wèn)題導致反應不充分：

- 窯車(chē)密封不嚴，冷空氣吸入（漏風(fēng)率＞5%時(shí)顯著(zhù)影響燒成）；

- 煙道堵塞或抽力不足，廢氣滯留。

3. 裝料方式缺陷

- 物料堆疊過(guò)高或過(guò)密，導致傳熱效率降低；

- 氧化鍶等粉料易揚塵，若未壓實(shí)或覆蓋保護層，燒成過(guò)程易成分揮發(fā)（如SrO在1200℃以上揮發(fā)率可達2%-3%/h）。

二、針對性解決方案

1. 優(yōu)化窯爐結構與操作參數

- 調整燒嘴角度和間距，確保上下溫差≤20℃（參考GB/T 23459-2009《陶瓷窯爐熱平衡測定方法》）；

- 增設窯車(chē)墊磚或隔熱層，減少底部散熱。

2. 改善裝車(chē)工藝

- 控制料層厚度：普通陶瓷坯體建議≤120mm，氧化鍶粉料需壓制成塊或添加粘結劑；

- 采用階梯式裝車(chē)（如下表），平衡氣流與熱分布：

3. 強化過(guò)程監控

- 安裝實(shí)時(shí)測溫系統（如紅外熱像儀），動(dòng)態(tài)調整燒成曲線(xiàn)；

- 對氧化鍶材料，需嚴格控制燒成時(shí)間（建議800-1100℃保溫2-4小時(shí)）。

三、案例與數據驗證

某陶瓷廠(chǎng)改造后，通過(guò)降低料層高度（從150mm至100mm）和增加窯車(chē)密封性，燒成合格率從78%提升至92%（數據來(lái)源：《中國建材科技》2023年第4期）。

綜上，隧道窯燒成問(wèn)題需系統性解決，主要平衡溫度、氣流與裝料工藝，才能確保物料（尤其是氧化鍶等敏感材料）的燒成質(zhì)量。